De afgelopen week beweegt er opnieuw heel wat binnen de luchtvaartsector. Na de uitsluitend negatieve berichtgeving over mogelijke faillissementen, gekelderde passagiersaantallen en nakende ontslagen komt er nu steeds meer positief nieuws.
De nadelige gevolgen van de corona-crisis kennen we ondertussen allemaal. En het zal allicht nog een tijdje duren eer we terug kunnen keren naar het leven zoals we dat voorheen kenden. Maar elk nadeel heeft zijn voordeel en dat is bij deze crisis niet anders.
Weet jij het stilaan ook niet meer? Dan ben je niet alleen. De laatste week bereiken ons allerlei tegenstrijdige berichten. Het ene moment ziet het er rooskleurig uit. Het volgende moment wordt alle hoop de kop ingedrukt. Laat ons vooral onthouden dat het zeer positief is dat er zoveel verschillende
Op de laatste Nationale Veiligheidsraad werd vooral duidelijk dat er nog veel onduidelijk is. Toch lijkt het erop dat we in de eerste helft van mei een lichte versoepeling van de lockdown maatregelen mogen verwachten.
Om inzicht te krijgen in het reisgedrag van de mensen na Covid-19, lanceerde het reismagazine Goodbye een grootschalig onderzoek. De enquête werd door 2500 reizigers ingevuld en leverde een aantal interessante inzichten.
Heb je weleens het gevoel dat er niemand luistert terwijl je praat? Sommige mensen lijken er meer last van te hebben dan anderen. Misschien ligt het aan de boodschap die je brengt, maar het kan ook liggen aan de manier waarop je praat.
Het 80/20 principe is een van de efficiëntste methodes om een beter inzicht te krijgen in je eigen leven, je werkomgeving, organisatie of bedrijf. Wie dit principe volledig doorgrond komt tot diepgaande inzichten.
Over de toekomst van toerisme duiken stilaan de eerste voorspellingen op. Zakenreizen worden nu al getipt als het eerste segment binnen de reissector dat de motor weer zal doen aanslaan.
Ondernemingen die momenteel verder werken en afhangen van import of export naar het buitenland hebben het door de vele reisrestricties niet gemakkelijk.
Het is geen geheim dat de reisindustrie een van de zwaarst getroffen sectoren is door deze coronacrisis. Niet moeilijk als je weet dat vele grenzen gesloten zijn, cruiseschepen aan de ketting liggen en luchtvaartmaatschappijen hun toestellen voor langere tijd op het tarmac hebben geparkeerd.
Fans van Club Brugge zullen meteen een link leggen naar “No sweat, no glory”, de slogan die de club sinds 2011 uitdraagt en een variant is van het bekende “No pain, no gain”.
Iedereen die getroffen is door de coronacrisis probeert het hoofd boven water te houden en wil de verliezen tot een minimum beperken. In een eerste reflex probeer je misschien om zo snel mogelijk de niet betaalde facturen te innen, maar is dat wel opportuun in deze tijden?
Viktor Frankl was een joodse psychiater die tijdens WOII naar verschillende kampen gedeporteerd werd in Tsjechië en Polen. Zijn vrouw en kinderen kwamen om, evenals verschillende van zijn kampgenoten.